操控是宝马一贯的专长，更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等，使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中，宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验，请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。对于这款车的驾驶体验，让我们一起拭目以待。

前脸配备家族最经典的双肾式格栅设计，尺寸变得十分夸张，激光大灯和天使眼LED日间行车所构成的头灯组，造型细长，线条也格外凌厉。X7的线条和全新X5有很多相似的地方，而更大的车身尺寸和侧面平直的腰线令X7更显沉稳。高尔夫球杆似的镀铬饰条也出现在X7上，这基本成为宝马旗下豪华车的一个新标志。当你第一眼看到这台宝马X7，真的会被它霸气的外观所吸引。

内敛的车尾并不像车头那样有夸张的修饰，最高调的怕就是X7的标志了。多少年来都代表着宝马的顶级。

内饰还是我们熟悉的宝马氛围，当然在细节处会更加精致。12.3英寸仪表盘,导航信息位于中间。转速表采用反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。宝马为X7的内饰氛围灯提供6种颜色方案,并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁。

X7标配7座座椅，2+3+2的布局，中间两个独立座椅是选装件。在功能方面，标配加热，前排座椅可选装通风和按摩。除了座椅间的通道可以通向第三排，第二排座椅也可向前翻折方便进出。 

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