奔驰S级轿车已经历了10代车型的变迁。新一代梅赛德斯-奔驰S500正式上市，新车在外观、内饰、动力上均有了不同幅度的升级，豪华感进一步得到提升。奔驰S500尤其显得特殊与珍贵，在奔驰S级车型里大有鹤立鸡群的感觉。S级的魅力，在于它的理念始终保持着优雅尊贵，那份自信，泰然自若就是一个王者。因为北美版的S级，起步就是S500，没有S400，S450这样的车型，所以它的基础配置较低，和中规S450差不多。

比如加版车型，它比中规版S450，少了20寸AMG轮毂，后排空调座椅，真皮方向盘，后排娱乐，腿托，360度环影等一系列配置。多出来的配置，只有前座椅通风，预安全系统，扶手加热。不过它的选装还是非常丰富的，比如外观就有AMG运动包和暗夜包。还有提升后排舒适性的豪华座椅包，和加强版豪华座椅包等等，通过不同的搭配，能满足你的需求。

说完了加版，再来说说美规，它和加版最大的区别在于，加版的S500都是标轴，而美规版都是长轴车型。在配置方面，美规版分为两个基础版本，豪华版和AMG版，区别只在有没有选装AMG的套件。它的基础配置，比中规版多了前排主动多轮廓按摩座椅，前排快速加热，预安全系统。少了20寸轮毂，抬头显示，后排空调座椅，后排娱乐，后排通风加热。能看出来，美规版多的配置更集中在前排，更强调驾驶感受，而中规版更加强调后排的乘坐体验。在选装方面，美规版车型虽然没有加版丰富，但依然有足够多的选择余地。

动力是S500和S450最大的不同了，S500搭载的是一台高功率版本的3.0T发动机，最大马力435匹，最大扭矩520牛米，零百加速在五秒以内，比中规S450那台2.5T要强了两个级别。其实中规版S500搭载的也是这台发动机，而且配置也要更高，不过它的指导价就高达183.88万，更不要说还有加价了。