万博manbetx客户端  保时捷918外观上采用了保时捷全新的设计语言，车前脸硕大的下进气口、尾部的大尺寸扰流板极具视觉冲击力。这款车在采用了轻量化技术和材质打造后，整备质量控制在1700kg左右。

全新保时捷918的前灯组造型让人印象深刻，中间的近光灯为LED光源，周围四颗圆形LED灯可以作为日间行车灯和转向灯。侧进气口从尾门一直延伸至B柱，弧度非常大视觉效果夸张，同时可以保证发动机冷却和吸入足量空气。

保时捷918大量采用了碳纤维复合材质打造，除了笼体车舱结构之外，在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上，都采用了碳纤维复合材质，这样918仅有1,640公斤的车身重量，保证了其操驾上的轻量化优势。

新车尾翼由原来可升降的后扰流尾翼换成了固定立式尾翼，排气孔也由原来车的侧面位置重新布置在后引擎室之上，设计非常霸气，这样的排气系统位置设计可保证电池组及其它组件不易过热;此外，车顶采用了自动升降式车顶。

保时捷918在车身大量运用了轻量化材料与技术，使之车重仅仅只有1624公斤。值得一提的是它的内饰，保时捷采用了全新的内饰设计，触控式的按钮与旋钮让中控台看起来十分有科技感，而且操作区与中控台前部都有大尺寸的液晶显示屏。

保时捷918的身上有诸多光环，比如：纽博格林北环赛道的量产车记录保持者、保时捷品牌有史以来加速最快车型、保时捷第二款插电混合动力车型等等，无论从性能、稀有度、价格还是科技含量上来看，这款保时捷的旗舰跑车仍然是当代超级跑车中的巅峰产品之一。