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】保时捷918 Spyder是一款由保时捷(Porsche)设计的中置引擎跑车,2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相,2013年9月配备米其林PilotSportCup2的918 Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录。
保时捷 918 Spyder 纯新车 银/红
配置:银色金属液体漆,红内饰座椅,前轴升降系统,暗内饰装饰套件,碳纤维内饰套件,灭火器,外观漆保护膜,电动座椅,防水杯架,车库开启,轻重量内饰套件。
保时捷918外观上采用了保时捷全新的设计语言,车前脸硕大的下进气口、尾部的大尺寸扰流板极具视觉冲击力。这款车在采用了轻量化技术和材质打造后,整备质量控制在1700kg左右。
新车尾翼由原来可升降的后扰流尾翼换成了固定立式尾翼,排气孔也由原来车的侧面位置重新布置在后引擎室之上,设计非常霸气,这样的排气系统位置设计可保证电池组及其它组件不易过热;此外,车顶采用了自动升降式车顶。
保时捷918不同于传统意义上的中置发动机大排量超跑,其动力来源于一套插电式混合动力单元。采用中置4.6L自然吸气发动机,最大功率447kW。为电动机供电的是一组由312个电池单元给构成了锂离子电池组,并专门为其配备了一套冷却系统用来帮助电池组散热。
保时捷918 Spyder在车身大量运用了轻量化材料与技术,使之车重仅仅只有1624公斤。值得一提的是它的内饰,保时捷采用了全新的内饰设计,触控式的按钮与旋钮让中控台看起来十分有科技感,而且操作区与中控台前部都有大尺寸的液晶显示屏。
保时捷918的身上有诸多光环,比如:纽博格林北环赛道的量产车记录保持者、保时捷品牌有史以来加速最快车型、保时捷第二款插电混合动力车型等等,无论从性能、稀有度、价格还是科技含量上来看,这款保时捷的旗舰跑车仍然是当代超级跑车中的巅峰产品之一。