如果要谈宝马给人印象最深的一款跑车是什么，那不得不提十二年前宝马发布的那款经典Z4跑车，在当年它凭借其独特气质，以及迷人的魅力，还有那让人惊艳的外观，引得市场一顿骚动，让无数车迷感到心潮澎湃。而如今全新的宝马Z4以及重装待发，这一次它又带给我们多少惊喜呢？今天就来好好的聊上一聊。

宝马的外观一向不会让人失望，宝马的Z4也是如此。从外面看过去，每个人都会惊呼：这难道不是概念车？没错，宝马Z4这次的外观的确充满了未来感、科幻感。经典的双肾进气格栅设计，前大灯进行了重新的造型处理，温润中带有几分犀利感。车身侧面用线条勾勒出满满的力量感，从大灯出一直连贯到车尾，使得跑车的运动感油然而生。再加上侧面车门处设计了一个前翼子板，不得不佩服宝马Z4这种匠心独造的外观造型。车尾简洁充满力量，视觉上也极具冲击力。

如果说宝马Z4的外观以及让你十分吃惊了，那内饰则更让人惊喜。与老一代车型相比，全新的宝马Z4充满了豪华感和科技感。档把处采用了银灰色镀铬面板，简洁明亮。中控台上方设置了大屏幕尺寸的中控屏，分辨率极高，反应灵敏，和全液晶仪表盘一起搭配，带来的是科技未来的享受。座椅采用真皮包裹，高配应该还有Alcantara选项，暗黑色调带来的不仅仅是高级感，还有一种宝马灵魂中自带的品质感和豪华感。另外一方面，别看它只是一款跑车，但是得益于宝马的设计，这款车的内部并没有那么拥挤，在同级别跑车的表现的确亮眼。

既然内饰已经如此豪华，配置不可能掉队。首先来看主动安全配置，搭载了车道偏离预警系统、车身稳定控制系统、胎压监测以及牵引力控制等实用的系统。在辅助操作配置上，宝马给这款车配备了刹车辅助，上坡辅助，主动刹车以及倒车影像等功能。同时，这款车支持仪表盘投射功能，车内系统是第七代的iDrive系统，支持CarPlay互联和手势控制。

加下来到了宝马Z4的重点：动力和性能。全新宝马Z4 M40i搭载了3.0T直列六缸发动机，马力最大可以输出到380Ps，变速箱方面则搭载了与宝马合作密切的ZF8速手自一体变速箱，这套动力搭配对于驾驶体验来说肯定是非常优秀的。另外，国内上市版本预计还会推出2.0T车型作为走量版本。国外的销售数据表明，2.0T版本是最畅销的版本，估计在中国也一样。不仅如此，全新一代宝马Z4采用了和丰田Supra一样的平台，全新的架构带来的品质提升更加的明显。

如果一定要和同级别对手相比，不论是奥迪的TT还是保时捷的718，或者是奔驰的SLC，它们虽然都很优秀，但是在综合性价比上，都不如宝马Z4的竞争力强。

全新一代宝马Z4无论从外观还是内饰，相对于老款都有了脱胎换骨的改变，基于全新的平台打造，我们也很期待实际驾驶的体验。