当奔驰开始着手进入细分市场时，人们都会对这样一个以“要么最好，要么无”为座右铭的品牌抱有很高的期望。经过多年的蛰伏，在深入皮卡车型市场研究、探索与发展之后，全新梅赛德斯-奔驰X级的皮卡车型如今已经真正问世。万博manbetx客户端

奔驰X级皮卡外观采用了家族化设计，实拍车型为氙气大灯，LED的灯光组看起来和概念车的重合度更高，镀铬中网和护板看起来逼格十足，整个效果比较精致。奔驰希望X级皮卡能为购买者提供一种全新的出行方式，因此注重形象的都市人群和年轻的农场主都是主要目标群体。

操控性能非常出色，前后轴上的四个轮胎有足够的抓地力，在所有路况下都能保持对车身的良好控制，而且方向盘指向性很好，高速稳定性给人十足的驾驶信心，在急转弯的时候也能给乘客带来平稳的驾乘体验，给人的感觉和SUV一样出色。

X级内饰方面主要由一个凹型仪表盘主导：仪表、中央屏幕、空调控制以及可选配的触摸式COMAND信息娱乐系统，其中这款信息娱乐系统直接来自梅赛德斯-奔驰客车。在入门级的X级中的内饰水平称其为纯粹，使用了许多看起来节俭的硬塑料，但是大部分电子系统的设计在这辆车上都有，包括最新的驾驶智能辅助驾驶系统。

增强了额外性能和变化的X250d重量高大2.23吨，但是和同样引擎重量1.97吨的STX纳瓦拉相比，行驶起来依然很轻松闲适。所以，在较低的转速会有些迟滞之外，之后的加速是平稳的，当然这是在没有任何额外负载的情况。