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万博manbetx客户端 ：雷克萨斯LS采用了十分激进的设计风格，标志性的纺锤格栅得以保留，不过两侧则采用了更为科幻的蓝色光源进行装饰，同时新车还换装了造型更加锋利的激光前大灯组设计，看上去极具攻击色彩。

新车侧面造型修长，线条流畅，尾部造型也别具一格，全新的贯穿式尾灯内部结构复杂，亮起后十分引人注目，同时新车还采用线条更加锋利的后包围，并与尾灯巧妙的融为一体。

雷克萨斯LS22向电动可调右后座Ottoman行政座椅*，配有腿部支撑，后倾可达48°，带背部加热的仿指压按摩，尽享舒适体验。

雷克萨斯LS中控部分提供的是一套完整的导航、娱乐、空调系统，而其一直延续到驾驶员右侧的区域，则提供了驾驶方面的控制选项。常见的排挡杆之外，还有杯架、烟缸隐藏其中。而最具特色的，动力选择按钮、空气悬架调节按钮、迅即稳定控制开关、座椅冷却加热控制，后排窗帘控制等多种应用。这样的复杂程度，让所有刚接触它的使用者，都需要慢慢习惯。

仪表室每一款车的重要人机界面，笔者也特别喜欢看不同的仪表盘设计。与普通的产品相比，雷克萨斯LS增加了一个现实电池工作模式的指针。转速表红区被设定在了6500rpm之上，可见其发动机潜质。中部的多功能显示屏，能够显示使用车辆信息，包括各个车门的打开状况。码表的极限设定在了280km/h，极速当然是有限速的，毕竟安全第一。