Rubicon是牧马人车系中性能最好、颜值也最高的车型。保险杠、轮眉、后视镜等地方都未喷漆，更加适应越野环境。车头依旧使用了Jeep最为经典的七孔式进气格栅不过这次设计师在进气格栅处加入了一个圆润的折角，增添了些许精致感。

发动机机盖上有明显的隆起，使得全新牧马人看起来肌肉感十足，并且Rubicon的机盖上还有一对散热口。全新牧马人的车头造型可以说是在粗犷与精致间取得了一个平衡，既迎合了消费者口味的变化，又没有放弃自己传承依旧的那些特色，不可谓不用心。

仪表盘中间有一块儿8英寸的液晶显示屏显示效果清晰，里面还可以显示一些越野信息。方向盘同样也经过全新设计，增添了不少时尚感采用真皮进行包裹之后，手感出色。乘坐空间一直都不是牧马人的强项，不过因为车顶可以拆卸，不太厚的原因，前后排的头部空间表现都不错，后排座垫长度较短，有些影响乘坐舒适性。 

它在1400转，就能爆发出最大扭矩，一直持续到2800转。低转高扭的特性，赋予了它无与伦比的攀爬能力。同时，柴油发动机，也拥有更好的油耗表现，带来了更长续航里程，最强牧马人这个称号，当之无愧了。