宝马X6问世于2008年，宝马称其为SAV车型，是一款交叉于SUV和轿跑车之间的前卫车款。对于这样一款超前概念的车型，当年无论媒体、消费者都不认为它能有多大的发展，充其量是一款个性车型，服务于少数富有阶层的消费者。但谁也没想到，就是这么前卫的一款车型，却给宝马带来了出乎意料的销量，使其一度变成宝马的重点车型之一。

宝马X6 22款 3.0T M运动 墨西哥版 矿石白/红 78.00万 3.0，8速自动挡，四驱，智能卡，M运动刹车，黑色高光窗框，M空气动力学组件，20寸轮，M运动排气，自适应M悬架，电动全景天窗，自动双区空调，前排电动运动座椅、驾驶员侧带记忆，Vernasca皮座椅，多功能运动真皮方向盘带换挡拨片，12.3英寸数字仪表，12.3英寸触摸屏，蓝牙，10扬声器205W高保真音响，注意力辅助，防爆轮胎，自动防眩目内视镜，驾驶员侧外后视镜电动折叠带防眩目，自适应LED大灯带防炫目远光灯辅助系统，LED雾灯，氛围灯，雨刷感应，停车辅助，倒车辅助，侧方停车辅助，倒影带障碍物感应，下坡辅助，前后雷达带刹车辅助，智能手机适配

宝马X6整车外观显得更加动感，极具运动风格的大尺寸双肾进气格栅突出了车辆的运动外观，宽阔的车身搭配独有的双大灯和雾灯，营造出一种舍我其谁的霸气。

宝马X6修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采。经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线，典型的车顶弧线进一步增强了新宝马X6的完美，强劲的外观尽显X基因。

宝马X6真皮包裹的中控台坚硬而且鼓胀，像是绷紧了的肱二头肌。相比上一代很大的一个改变就是多功能方向盘上新增加的换档功能，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。万博manbetx客户端