作为曾经千万级的定位的品牌，迈巴赫三个字的号召力依然是强大的，正是利用了这点，并且自降身价，来达到吸引消费者注意，提升车型整体销量的目的，奔驰这招棋下的也确实是蛮拼的，背后根本的目的自然还是为了利润。而对于奔驰来说，当年像迈巴赫62S那样秀技术和实力的车型如今其实已经不再需要了，空有一身本领，却换不回市场认可的产品，终究还是一款失败的作品，我想奔驰在吃过一次亏之后，自然比谁都清楚这一点。

新车远程几何多光束LED大灯可根据当前道路及交通状况对行车灯进行快速、准确的调节，84颗LED灯泡都可单独控制，准确开启。如果系统未在直线方向上探测到其他车辆，远光灯的照明距离可扩展至更远，令视野更为明开阔，独享明晰视界。

市场为迈巴赫S级轿车贡献了百分之六十的销量，这也难怪梅赛德斯-奔驰会选择在今年的上海车展上从2013年上市至今，每三台奔驰S级轿车就有一台是为中国市场生产。

君子之礼，自观于貌，自察于行。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，尽释无上尊礼之设计。礼道之盛，不言而喻，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车，匠心独具，为极致礼仪而生。

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