从原先的军用车到如今的豪华越野的典范，奔驰G级一直是家族中最具代表性的存在。而在AMG的加持之下，奔驰G63又再次脱胎换骨，达到了新的巅峰。全新一代AMG G63车型动力、底盘、配置的全方面进化，让其继续成为最强的“大G”。

据悉，全新一代奔驰G级运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。G级外形并不是想象中那样鹤立鸡群，它就是像一个“铁箱子”。奔驰G级前大灯嵌入物中具备了水平安装的LED行车灯，G级硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲，也好比是一些生物的“外骨骼”结构。

奔驰G63进气格栅改用竖条配三叉星，四支大口径排气管从车身两侧后轮前部的侧裙处探出，凸显出性能版车型的侵略性。在复式氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。新款奔驰G63复古的设计已成为一个时代的象征。峥嵘外观设计久经岁月洗礼。就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，额外焊接上去的金属槽。车门铰链更是毫不客气，硬挺挺地屹立在门缝之外。

除此之外，在那些看不见的地方，也有很多升级，比如全新的钢铝混合车身。发动机舱盖、前翼子板和四个车门的板件采用了铝制件，车身结构部分也使用了强度更高更轻的钢材。最终的成果，就是在车长增加53毫米，宽增加121毫米的前提下，车重反而降低170公斤。前悬架换成独立悬架，算是为了舒适性做了一定的妥协，毕竟它在城市的时间，肯定要比在野外多得多。作为弥补，越野参数有很多提升。离地间隙比老款提升了6毫米；涉水深度7提升了100毫米；接近角离去角都增加了1°。

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