三菱帕杰罗劲畅具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。整车的线条设计非常硬朗，是一款全尺寸级的越野车型。新车搭载了三菱第二代的超选四驱系统，由之前的粘性联轴节更换为了多片离合器结构，其后动力分配在一定程度上可以自由调节，在30万以内的车型里，全新劲畅依旧保持了最顶级的脱困能力，而且这款车的越野能力也丝毫不比普拉多差。

三菱帕杰罗劲畅搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统，瞬间强力释放218匹马力和34.3公斤米的超大扭力；无论是高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时更具有锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。

全新帕杰罗劲畅的内饰虽然相比老款车型有了一定的提升，但是它的整体设计依旧是沿用了沉稳的老派风格，比较符合年龄较大的消费者的口味。新款车型内饰采用了全新设计语言，内饰用材除了硬塑、真皮与木纹饰板外，融入了更多线条流畅的银色饰板，同时新增的多功能方向盘、行车电脑显示屏以及大尺寸中控屏等为新车增添了不少运动元素。

三菱帕杰罗劲畅，传承了三菱一贯的高品质及纯正的越野血统，综合性能优越。帕杰罗的越野性能，属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。新车搭载了三菱第二代的超选四驱系统，由之前的粘性联轴节更换为了多片离合器结构，其后动力分配在一定程度上可以自由调节，在30万以内的车型里，全新劲畅依旧保持了最顶级的脱困能力，而且这款车的越野能力也丝毫不比普拉多差。