法拉利Portofino作为换代车型，在诸多设计上融入了法拉利家族新的设计语言，相比California T更显运动风格。标志性的“微笑脸”改为了六边形，采用烤漆饰条装饰，两侧的散热进气口也经过了全新调整。下包围加入了碳纤维材质，显得更为动感，整体前脸风格与家族“老大哥”812 Superfast很像。纵向设计的头灯也改为了横向设计，与家族其他车型保持一致。

法拉利-Portofino 19款  欧版 红/黑 340.80万 具有SBL功能的自适应头灯，红色卡钳，彩色安全带，座椅靠枕上缝制logo，隔热挡风玻璃，高声浪低排放，碳纤维方向盘+ LED

SCUDERIA FERRARI 印牌，Magneride 双模式自适应避震悬挂，防眩目内后视镜，倒车摄像头，20寸锻造轮毂，全功能电动座椅，后排坐可调试

法拉利Portofino的侧面线条与California T相比更复杂，增加了侧导流口的设计，尤其是侧裙格外醒目。车身四周加入了诸多碳纤维装饰件，进一步提升了超跑的运动气质。

车尾的设计业做了一些更新，尾部的刹车灯、扩散器更像一台浓缩版的488 GTB。尾灯在车尾的布局向两侧扩散，拉宽了整体的视觉效果。

内饰方面，法拉利Portofino的整体设计基本保持了California T的风格，但中控部分的变化比较明显。更大尺寸的大屏幕占据了中控的大部分面积，导致空调控制区缩水，不过看上去更加精致了。真皮包裹的方向盘依旧保留了平底设计，握感也很粗壮有力。

动力方面，法拉利Portofino还是继续搭配3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率为441kW。负责动力传递的是一台7速双离合变速箱。法拉利 Portofino重量分配比为前46：后54，进一步保证了前后重量分部均匀所带来了平衡感。